“Vamos a mirar hacia el interior de nuestro país porque hay muchas cosas que no se saben”, comentó el presidente de la Federación Latinoamericana de Ciudades Turísticas, Dr. Derlis Esteche, quien además señaló que están comprometidos como sociedad civil y organizándose para acompañar uno de los procesos más críticos de la vida de San Bernardino. […]
“Vamos a mirar hacia el interior de nuestro país porque hay muchas cosas que no se saben”, comentó el presidente de la Federación Latinoamericana de Ciudades Turísticas, Dr. Derlis Esteche, quien además señaló que están comprometidos como sociedad civil y organizándose para acompañar uno de los procesos más críticos de la vida de San Bernardino.
Agregó que la ciudad, que es la que tiene su casco prácticamente sobre el lago, es la más afectada. “Existe una gran injusticia con Sanber porque no tiene industrias, pero engalana su belleza con el lago a un costado y nos estamos encontrado con una bajante que ya nos habían advertido hace años y no se tomaron en cuenta las recomendaciones”, refirió Esteche.
Comparó el proceso con las cuatro ruedas de un vehículo, donde su primera rueda es la parte oficial pública que hoy se instala con la Comisión Nacional de Gestión y Manejo del Lago Ypacaraí y su Cuenca (CONALAYPA), órgano que va a administrar las inquietudes de los programas, la segunda rueda es la comunicación a través de los medios para que las personas tengan conocimiento de lo que está ocurriendo en la cuenca.
La tercera rueda es el sector privado que le da dinámica económica a toda la cuenca, por ejemplo, Areguá con su feria de frutilla modifica la historia, cuando se llena el anfiteatro de “Sanber” con 20 mil personas muchos se benefician, Itaguá con su ñandutí.
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