Las vialeras y los importadores están preocupados por el poco avance en la construcción del nuevo puente. La obra es clave para dinamizar el comercio y acceder a los mercados asiáticos.
El presidente Santiago Pe����a visit���� las obras del corredor bioce����nico en el Chaco para verificar los avances. El proyecto busca posicionar a Paraguay como un punto estrat����gico de conexi����n entre los oc����anos Atl����ntico y Pac����fico, pero el Ministerio de Obras P����blicas y Comunicaciones y la Canciller����a no se ponen de acuerdo sobre la construcci����n del nuevo puente en Pozo Hondo, esencial para dinamizar el comercio en la zona.
Esta v����a no solo impulsar���� el comercio y la producci����n, sino que abrir���� nuevas oportunidades de desarrollo para toda la regi����n. Sin embargo, hasta el momento no hay ning����n informe sobre los tr����mites realizados por la cartera de Exteriores con Argentina para avanzar en la construcci����n de la pasarela.
El tercer tramo del corredor bioce����nico, una obra estrat����gica para la conectividad del Chaco paraguayo, sigue firme y se extiende aproximadamente 224 kil����metros desde Mariscal Estigarribia hasta Pozo Hondo. El MOPC deb����a presentar el dise����o y llamar a licitaci����n para levantar el nuevo puente a finales de 2024.
Al ser una cuesti����n bilateral porque el puente unir���� Paraguay con Argentina, la gesti����n queda a cargo del Ministerio de Relaciones Exteriores, que tampoco present���� un informe acerca del puente que debe estar acorde a las exigencias del corredor bioce����nico.
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