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Desde el 1 de enero, Rutas del Este opera el peaje de la Ecovía. Se eliminó el QR y persisten quejas por lentitud y el esquema del fideicomiso.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) cedió la operación del peaje de la Ecovía Luque–San Bernardino al consorcio Rutas del Este. El traspaso rige desde el 1 de enero de 2026. Con esta decisión, el Gobierno de Santiago Peña inició el año con otra transferencia de control operativo a manos privadas en un corredor clave.
Rutas del Este está integrado por la española Sacyr y la paraguaya Ocho A. Esta última figura representada por Juan Carlos Pettengill, hijo del senador Luis Pettengill. Desde ahora, el puesto de peaje dejó de ser administrado por el Estado. En consecuencia, la gestión cotidiana del cobro y la operación quedó bajo el consorcio.
Según Rocío Calmejane, coordinadora de proyectos en explotación del MOPC, el cambio se concretó mediante un convenio modificatorio de la Adenda 7. Ese mecanismo incorporó al proyecto original de la Alianza Público-Privada (APP) una interconexión de 67,73 kilómetros. El paquete incluye el viaducto de Luque y tramos que conectan con Ypacaraí por Areguá–Patiño.
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