En Paraguay, el plan de infraestructura vial para 2028, que había sido presentado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), consignaba una inversión de aproximadamente US$ 5.500 millones o 4% del producto interno bruto (PIB). Las mayores inversiones previstas se centran en conectividad e infraestructura vial (US$ 3.000 millones) así como en agua y saneamiento (US$ 1.675 millones). En menor proporción a proyectos de transporte urbano, hospitales, entre otros planes vinculados a la construcción de escuelas y viviendas.
En los últimos años las inversiones en el país han alcanzado niveles importantes, especialmente desde 2019, cuando dos eventos golpearon a la economía y el Gobierno impulsó una política contra cíclica que se vio reflejada en un ambicioso plan de inversiones de US$ 1.003,7 millones, tras situarse en torno a US$ 600 millones. Esta fuerte apuesta continuó en los años de la pandemia (2020-2022).
Datos del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) dan cuenta de que entre 2014 y 2023, el promedio de inversión de la Administración Central ha sido de 2,5% del PIB. En 2020, primer año de la pandemia, se había realizado una inversión récord de 3,6% del producto interno bruto (PIB). Mientras que las estadísticas de , muestran que, en más de una década, la inversión pública en infraestructura económica (agua, energía, telecomunicaciones y transporte) ha sido, en promedio, de 1,9% del PIB.
Durante 2024 se destinaron aproximadamente US$ 900 millones a la inversión pública, siendo julio, noviembre y diciembre los meses con mayor recurso direccionado, tal como se observa en el gráfico. En tanto que desde 2022 y considerando los últimos datos de la cartera fiscal, la ejecución de la inversión pública con respecto al Presupuesto General de la Nación ha sido, en promedio, del 40% cuando en la prepandemia se ubicaba por debajo de este porcentaje.
COMPORTAMIENTO DE LA INVERSIÓN DURANTE EL 2024 Actualización de la Ley APP
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