Casi todos los contratos que adjudicó el MOPC para las obras de acceso al Puente de la Integración, que conecta Presidente Franco y Foz de Yguazú (Alto Paraná), ya registraron sobrecostos por más de G. 115.000 millones. Este segundo puente con Brasil sigue sin habilitarse por las demoras de estas obras en el lado paraguayo a la que denominaron “Corredor Metropolitano del Este”.
Obras de acceso al Puente de la Integración ya registran millonarios sobrecostos
Hasta la fecha, el adjudicó seis contratos para ejecutar las obras de acceso al Puente de la Integración, que une Presidente Franco y Foz de Yguazú (Brasil), por un monto de G. 804.241 millones (casi US$ 112 millones al cambio actual).
Pero cinco de estos contratos, para construir el denominado “Corredor Metropolitano del Este”, ya registraron un sobrecosto de unos G. 115.798 millones (más de US$ 16 millones), por lo que hasta ahora, el monto contractual de estas obras ya sobrepasaron los G. 920.000 millones (casi US$ 128 millones), según los documentos oficiales publicados en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP).
Estos aumentos (ver infografía) fueron autorizados a través de adendas, aparentemente por obras adicionales, pero desde la institución no dan explicaciones respecto a los incrementos, que fueron autorizados principalmente durante el Gobierno anterior.
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