Este viernes en la Argentina se realizará la apertura de sobres para adjudicar la nueva concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay. El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) espera que las ofertas sean competitivas, que los peajes se mantengan estables y que se cumpla con los trabajos de mantenimiento, dragado y balizamiento en el tramo fluvial.
Navieros expectantes por la nueva concesión de la hidrovía y los costos del peaje
La nueva adjudicación de la se realizará en el tramo argentino. La licitación definirá quién estará a cargo del dragado, señalización y mantenimiento de la vía navegable.
En ese sentido, el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), Bernd Gunther, aclaró que la concesión pertenece a la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn) de Argentina, y que es necesario analizar los detalles del pliego final, estimando que el plazo de concesión podría ser de 15 a 20 años para el tramo argentino.
Señaló al respecto, que el concesionario será responsable de todo el mantenimiento, las profundizaciones y el balizamiento necesarios a lo largo de todo el tramo de confluencia de los ríos Paraguay y Paraná hasta el Río de la Plata.
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