El MOPC sigue sin cerrar el contrato con el consorcio DC-Stiler, que fue adjudicado en 2018 para ejecutar las obras del tramo 1 del metrobús, en el microcentro de Asunción. El Gobierno de Cartes pagó US$ 3 millones a este grupo, pero las obras nunca avanzaron. Ministra Claudia Centurión mantiene en secreto la situación contractual con citado grupo.
Durante el Gobierno de Horacio Cartes no solamente adjudicaron los tramos 2 y 3 del (ruta Mariscal Estigarribia y Eusebio Ayala), que se otorgó a la portuguesa Mota Engil, sino que también firmaron contrato para ejecutar las obras del tramo 1 del fallido plan, que debía ejecutarse en varias calles del microcentro de Asunción (Puerto - Haedo- Herrera - Mercado 4), donde los trabajos nunca se iniciaron.
El tramo céntrico del inexistente metrobús fue adjudicado por el exministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona (procesado), en febrero de 2018, al Consorcio integrado por la paraguaya DC Ingeniería SA y la uruguaya Stiler SA, representado por Luis Alberto Duarte, por un valor de G. 134.579 millones (US$ 21,7 millones al cambio del momento de la adjudicación).
A este consorcio, la administración de Jiménez Gaona le pagó un anticipo de G. 18.205 millones (US$ 3 millones al cambio de ese momento), pese a que la Municipalidad de Asunción nunca autorizó el inicio de los trabajos en este trayecto. Este millonario desembolso tampoco se recuperó hasta ahora y sigue sin concluir el cierre del contrato.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), cuya titular es la Ing. Claudia Centurión, solo se limitó a informar a este diario que se está llevando a cabo “el proceso de cierre” de este contrato con DC- Stiller.
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