La extinta Líneas Aéreas Paraguayas (LAP) dejó una deuda de G. 131.000 millones al Estado, que recién Hacienda le pagó al BCP en 2013, con la emisión de bonos perpetuos (sin vencimiento). Aun así hablan de “reflotar” la aerolínea y expertos recomiendan prudencia.
La desaparecida empresa estatal Líneas Aéreas Paraguayas (LAP) dejó una deuda de más de G. 131.000 millones al Estado, que el Ministerio de Hacienda terminó pagando al Banco Central del Paraguay (BCP) recién en el 2013, a través de la entrega simbólica de bonos perpetuos a la banca matriz (en total se emitieron unos US$ 900 millones).
Pese a este “clavo” que dejó la aerolínea de “bandera nacional”, que se estableció en el Decreto Nº 11.537 del 31 de diciembre de 2007, la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) anunció esta semana que tienen intenciones de reflotar la mencionada compañía. Aunque el titular del ente indicó que solo registraron la marca para entregarla al sector privado, no descartan que el Estado sea “accionista” de la compañía aérea que demuestre interés en LAP.
“Se implementó la ley que permitía capitalizar el BCP y se hizo eso en diciembre de 2012, si mal no recuerdo. En esa capitalización se emitió un bono perpetuo (por casi US$ 1.000 millones) a una tasa de 0,5%, que borró las deudas que tenía el Estado con el BCP, entre ellas las de LAP”, recordó el exministro de Hacienda y economista, Manuel Ferreira, al ser consultado sobre el tema.
Vale recordar que con la entrega de los bonos perpetuos al BCP se resolvió un problema de varias deudas de entidades públicas en liquidación, como Corposana, LAP, Flota Mercante del Estado, etc., que fueron asumidas por el BCP durante varios años. Esta operación se había autorizado por Ley N° 3974/2010 “de capitalización del BCP”.
Leer la nota completa en Diario ABC
