Entre las promesas de campaña que logró cumplir el nuevo Gobierno se destaca el abaratamiento del combustible distribuido por la estatal Petropar, una decisión que generó posturas divididas. Desde el sector privado advierten que esta medida no condice con las condiciones del mercado y que incluso va en contra de los números del propio emblema público. Si bien genera un aporte importante en el control de la inflación, consideran que se trata de una política populista que genera desmotivaciones para futuras inversiones en el sector.
La semana pasada, el gobierno de Santiago Peña anunció con optimismo la reducción acumulada de G. 1.000 en los precios de las naftas de Petropar, en el marco de los 100 días de su mandato. El diesel se mantuvo sin cambios.
La noticia fue bien recibida por la gran mayoría de consumidores, sin embargo, esto no gustó a empresarios del sector privado, quienes tuvieron que adaptarse a la decisión que tomó el emblema público y aseguran que no existen condiciones o espacio para dichas rebajas.
Amilcar Ferreira, analista financiero, en entrevista con MarketData compartió una visión crítica sobre lo que considera una política de subsidios implementada por Petropar, para llevar a cabo la reducción de los precios de combustibles.
Según Ferreira, con esta medida, la compañía está experimentando pérdidas operativas significativas de aproximadamente G. 12.000 millones al mes, lo que equivale al 50% de su patrimonio neto acumulado durante el año.
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