El experto en derecho comercial, internacional y marítimo, Santiago Giménez Gill, explicó que el cobro del peaje en la hidrovía Paraguay-Paraná es una medida de consecuencia equivalente que en la práctica ya tiene un “efecto de un gravamen o un arancel para nuestro país”.
El experto en derecho comercial, internacional y marítimo, Santiago Giménez Gill, explicó que el cobro del peaje en la hidrovía Paraguay-Paraná es una medida de consecuencia equivalente que en la práctica ya tiene un “efecto de un gravamen o un arancel para nuestro país”. Consideró que la imposición no hace diferencia de banderas, nos afecta directamente, y habría que analizar si se da un impacto real en los buques con carga argentina.Sostuvo que la interpretación del vecino país es muy complaciente y pareciera que no se realizó con buena fe. “Tenemos muchos tratados muy claros, el de...
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