Tras la inauguración, el Estado asumió una deuda de unos USD 74 millones por esta ruta, sumando los intereses de la financiación, que se pagará a un plazo de 13 años con 3 años de gracia. Con esta nueva ruta, los pobladores, de tener un camino de tierra que se volvía intransitable durante los días de lluvia, pasaron a una vía de todo tiempo por donde transitan más de 100.000 personas y el 15% de la producción de granos del país.
Tras la inauguración, el Estado asumió una deuda de unos USD 74 millones por esta ruta, sumando los intereses de la financiación, que se pagará a un plazo de 13 años con 3 años de gracia. Recordemos que el Consorcio Concret-Mix y Ocho A, que construyó la nueva vía, logró el financiamiento a través de los bancos locales Itaú, Continental y Regional.
Del acto inaugural participaron el ministro del MOPC, Arnoldo Wiens; el senador Juan Afara, el gobernador de Alto Paraná, Roberto González Vaesken; los intendentes de Naranjal y de San Cristóbal, Edoard Schaffrath y Guido Ayala Coronel, respectivamente; y el director de la Dirección de Proyectos Estratégicos del MOPC, Jorge Vergara.
Estuvieron presentes también las delegaciones de las cooperativas Copronar, de Naranjal, y Pindó, de San Cristóbal, lideradas por sus presidentes Darci Bartoloso y Romualdo Zocche.
Antes del corte de cinta, el ministro Wiens agradeció a ambas comunidades por liderar las gestiones para la construcción de la ruta. Valoró la conclusión de esta vialidad que, pese a los inconvenientes generados por las lluvias, terminó en forma.
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