Hoy vence el plazo y Sacyr aún no logra financiar APP de rutas 2 y 7

Vale señalar que USD 200 millones deben ser financiados por un empréstito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID Invest) y los otros USD 300 millones por la estadounidense Goldman Sachs, que emitirá bonos con garantía soberana para el efecto. La sociedad percibirá unos USD 1.700 millones por construir, operar y mantener las rutas durante los treinta años que durará el contrato, según las estimaciones, pero puede ser mucho más, dependiendo del crecimiento del tráfico (ver los números de la APP en la infografía). Si esto ocurre, el consorcio obligará al Estado a pagar por las obras que ya se hayan hecho antes de la rescisión, concretamente hasta un monto de USD 52 millones, específicamente por el recapado del tramo cero (desde San Lorenzo hasta Ypacaraí), el proyecto constructivo, estudios de impacto ambiental, entre otros ítems. ...[Leer más]