El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en conjunto con el Ministerio de Hacienda (MH), estudian el modelo de financiamiento para la construcción del puente que unirá Asunción con Chaco’i. Jorge Vergara, Director de Proyectos Estratégicos del MOPC, explicó que no se cambiará el proy
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en conjunto con el Ministerio de Hacienda (MH), estudian el modelo de financiamiento para la construcción del puente que unirá Asunción con Chaco’i. Jorge Vergara, Director de Proyectos Estratégicos del MOPC, explicó que no se cambiará el proyecto que ya fue aprobado en el estudio realizado por el consorcio Acel.
Adelantó que se estima que el modelo de financiamiento esté listo a fines de marzo de este año. Por lo que el proceso licitatorio arrancaría en agosto. Finalmente la obra empezaría en el 2020. “Si viene antes mucho mejor, pero yo quiero ser realista”, expresó Vergara.
El Consorcio Acel (España-Paraguay), realizó un análisis de las posibles ubicaciones del puente. En coordinación con el MOPC se elaboró en base a la información secundaria recopilada, recorridos de campo realizados en ambos márgenes del río Paraguay y la configuración de la red vial de la ciudad de Asunción. Como resultado se identificaron 3 posibles opciones para la ubicación del puente.
La primera opción, unir la rotonda General Santos (Avenida Costanera) con la Ruta Remanso puerto Falcón, fue descartada desde el punto de vista ambiental, ya que se debe atravesar la zona critica de la reserva natural del Banco San Miguel. Además, respecto a la adecuación al Plan Maestro de la Franja Costera de Asunción, esta opción se confronta con los principios rectores de dicho plan, en lo que respecta a la recuperación y puesta en valor del patrimonio ambiental, que incluye la Bahía de Asunción.
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