El 9 de diciembre de 2021 y bajo la presidencia del hoy gobernador electo de Cordillera, Denis Lichi (ANR), Petróleos Paraguayos (Petropar) firmó un contrato por valor de 195.299 millones de guaraníes con Estructura Ingeniería SA (EISA), de los cuales ya desembolsó la friolera de 41.815 millones, para la construcción de una nueva línea de molienda en su planta de alcohol de Mauricio José Troche. Entre los antecedentes de la citada firma figura que fue denunciada por incumplimiento de contrato tanto con el Ministerio de Educación y Ciencias como con la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil. El año pasado, habría dejado obras inconclusas en 79 escuelas en cinco departamentos e incurrido en retrasos y además registra mala ejecución de los trabajos en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, siendo denunciada por sus trabajadores por retrasos en el pago de salarios y en los aportes al Instituto de Previsión Social, que también se valió de otras empresas de su dueño, para la limpieza de los sanitarios de sus edificios.
El maloliente caso del tren de molienda de Petropar en Troche debe aclararse
EISA pertenece a Alberto Palumbo, allegado al “significativamente corrupto” Hugo Velázquez, el ahora oculto vicepresidente de la República que, puede pensarse, bastante habrá tenido que ver con la buena suerte del empresario en materia de contratos con entidades públicas. En el que celebró con Petropar, llamó muy pronto la atención la elevada suma convenida, más aún atendiendo que EISA habría adquirido el “nuevo” tren de molienda de una empresa alcoholera brasileña que había cerrado sus operaciones. El 22 de diciembre de 2021, el presidente de la empresa estatal, Pedro Román, refutó esa...
El equipamiento debía haber sido instalado, a más tardar, el último 17 de febrero, algo que hasta hoy no ha pasado; es más, el presidente de Petropar anunció que las piezas llegarían recién entre octubre y noviembre próximos, para luego ser ensambladas. Tampoco se sabe nada de los informes mensuales que debía presentar la firma GM Ingeniería, cuyo “responsable” es el comisario retirado Conrado Samudio, acerca de los avances de los trabajos y del equipamiento; se sabe, en cambio, que Petropar ya le habría pagado nada menos que tres mil millones de guaraníes. Si recibe esos reportes con toda...
Todo esto huele muy mal, sobre todo debido a la evidente contradicción entre los dichos del gerente comercial de esa empresa y los del presidente de Petropar. Hay mucho dinero en juego y no puede descartarse que el reciente calendario electoral haya influido de algún modo en los desembolsos referidos. Por de pronto y ante la displicencia de la DNCP, ya convendría que la Contraloría General de la República haga un examen especial del maloliente caso, sin perjuicio de que el Ministerio Público apronte por su parte una investigación penal. Los antecedentes de EISA y de Petropar, así como la...
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