Como ya ha ocurrido varias veces durante años anteriores, el MOPC volvió a beneficiar a Rutas del Este, relacionada al senador Pettengill. Esta vez, con la cesión del peaje del puesto de Ecovía, que otorgará millonarios recursos al privado que tiene a su cargo las obras de APP de la Ruta PY02. Mientras, los usuarios ya están sufriendo las consecuencias, con dos días de filas infernales y pocas bocas en dicho peaje.
Cedieron peaje en favor de Rutas del Este y usuarios sufren consecuencias
Largas filas se vieron durante el día de ayer en el puesto de peaje “Ecovía”, en pleno “operativo retorno”, luego de los feriados y fin de semana.Con la excusa de una nueva “adenda” para obras futuras, el consorcio Rutas del Este —ya beneficiado con millonarios pagos extras en la Ruta PY02— manejará la operación el peaje Luque - San Bernardino hasta el año 2047. El estreno del nuevo mando ya generó caos y el rechazo de usuarios por la eliminación del pago con QR y la habilitación de pocas casetas.
Desde el primer minuto de este 2026, el trayecto conocido como la “Ecovía”, que une Luque con San Bernardino, dejó de ser administrado directamente por el Estado para pasar a manos del Consorcio Rutas del Este, conformado por la española Sacyr y la firma Ocho A, representado por Juan Carlos Pettengill, hijo del senador Luis Pettengill.
La transferencia, confirmada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), no es un hecho aislado, sino el capítulo más reciente de una serie de concesiones y beneficios que la cartera estatal viene otorgando a la empresa vinculada a la familia del parlamentario colorado.
Leer la nota completa en Diario ABC
