La Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) continúa con su análisis de datos del billetaje electrónico y ahora detectó buses que, en vez de cumplir itinerario, realizaban trayectos en círculos mientras validaban pasajes ilegales. Así, cobraban subsidio por los “pasajeros fantasma”, mientras los reales aguardaban horas en las paradas.
Buses andaban en círculos mientras hacían validaciones ilegales, alertan
La Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) compartió ayer en conferencia de prensa más casos llamativos detectados tras analizar datos del , obtenidos vía amparo. La información fue proporcionada por el ahora exviceministro de Transporte, Víctor Sánchez, y procesada por 20 ingenieros voluntarios, durante la Semana Santa última, según se reportó.
Mauricio Maluff, el accionante de la orden judicial, señaló que tras cruzar los datos se pudo constatar que, por ejemplo, un bus realizaba validaciones del billetaje electrónico mientras hacía un pequeño recorrido en la ciudad de Itauguá, sin siquiera hacer el itinerario completo ni atravesar el Área Metropolitana.
De esta manera, surgieron indicios de que las empresas de habrían cobrado el por servicios que no fueron prestados e incluso eran validados por el Viceministerio, que consideraba estos buses como activos, dejando en evidencia el nulo control al cumplimiento real del servicio.
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