El estado de innavegabilidad en que se encuentra el Río Paraná ha forzado a enviar cargas de la exportación sojera a puertos del Río Paraguay, vía que también está con aguas bajas que limitan el calado de las embarcaciones , lo que en conjunto frenaron el envío de granos en 10% desde enero a junio, con respecto al mismo periodo del año pasado, según reporta Capeco.
Bajantes de ríos Paraguay y Paraná frenan exportación sojera
Desde enero hasta el cierre de junio se enviaron 4.073.241 toneladas de soja a los mercados del exterior, que al comparar con el mismo periodo de 2020, cuando la exportación del rubro alcanzó 4.541.895, se tiene una reducción de 468.654 toneladas, que representa una caída del 10,3%, según informó la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco).
Al respecto, la asesora de comercio internacional del gremio, Lic. Sonia Tomassone, explicó a través de un reporte que la merma en la salida de soja se debió a las condiciones fluviales adversas que demoraron las exportaciones e importaciones. “El río Paraná se encuentra innavegable, lo que ha forzado a enviar cargas a los puertos del río Paraguay, generando una importante congestión”, expresó.
Tomassone destacó que también el nivel del río Paraguay se encuentra en un periodo de bajante, por lo que la navegación solo puede realizarse entre 8 a 8,5 pies; por lo tanto, se deben reducir las cargas en cada embarcación lo que, finalmente, desemboca en el incremento de costos logísticos y el retraso de envíos.
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