La medida del gobierno argentino se da tras el apoyo que consiguió Paraguay de Brasil, Bolivia y Uruguay contra el cobro del peaje. Peña rediseña Aduanas y fortalece a Óscar Orué.
En medio de la crisis bilateral por el cobro de peaje en la Hidrov����a Paraguay-Paran����, el gobierno argentino acaba de endurecer los controles aduaneros a las embarcaciones de origen paraguayo, una medida que eleva m����s la tensi����n con el gobierno de Santiago Pe����a.��
El gobierno de Alberto Fern����ndez se queja que gracias a sus menores costos laborales e impositivos, la flota paraguaya se queda con casi todo el transporte en la v����a fluvial, mientras que a la Argentina le queda el costo de mantener la Hidrov����a dragada y balizada.
En ese marco, entre el ministro y candidato Sergio Massa y Santi Pe����a, la Aduana argentina despleg���� este s����bado un equipo de Control Fluvial junto a agentes de Prefectura para inspeccionar a fondo el material transportado por buques paraguayos -incluso con perro anti droga-, generando la previsible molestia de la administraci����n de Pe����a.
Guillermo Michel, director de Aduanas argentino, y su entonces par de Paraguay, Julio Frutos, hab����an firmado en enero un para reforzar los controles en la ruta fluvial, aunque el contexto era otro: todav����a gobernaba Mario Abdo y la cuesti����n del peaje no estaba instalada con fuerza en la agenda pol����tica paraguaya. Un detalle no menor es que Frutos fue desplazo d����as atr����s de su cargo, como confirmaron a LPO fuentes del gobierno paraguayo.
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