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El encuentro fue pedido y encabezado por el secretario general de la Federación, Juan Carlos Schmid, dado que la semana pasada la FeMPINRA se declaró en estado de alerta por las demoras y procedimientos burocráticos que hay alrededor de las licitaciones del puerto metropolitano y el sistema de navegación troncal.
El gremio explicó que “desde abril del año pasado cuando finalizó la concesión a cargo de Hidrovía S.A. se fueron tomando decisiones que lamentablemente crearon un verdadero pantano en la adjudicación de la principal ruta de navegación”, que perjudica al comercio de los principales productos de exportación del país.
En tal sentido, apuntó contra la falta de gestión y coordinación con la Cancillería, área de la cual depende la Comisión Administrativa del Río Uruguay.
Además se remarcó el estado de las terminales portuarias y se reiteró la necesidad de crear una flota para la Marina Mercante, promover la industria naval y ejecutar la construcción del Canal Magdalena.
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