Un ilícito como negocio industrial en complicidad con el inepto de Fuster - La Tribuna

Un ilícito como negocio industrial en complicidad con el inepto de Fuster - La Tribuna

Desde Argentina relatan una realidad que en Paraguay se esconde o no se quiere ver por intereses crematísticos privados y públicos. Se trata del contrabando de combustible a un alto nivel comercial. El ilícito nunca fue detenido por el inepto de Emilio Fuster, al frente de la unidad Anticontrabando. Este paso ilegal ha golpeado al […]

Desde Argentina relatan una realidad que en Paraguay se esconde o no se quiere ver por intereses crematísticos privados y públicos. Se trata del contrabando de combustible a un alto nivel comercial. El ilícito nunca fue detenido por el inepto de Emilio Fuster, al frente de la unidad Anticontrabando. Este paso ilegal ha golpeado al fisco durante años y beneficia igualmente a aquellos que operan como estaciones de servicio.

Nuestro diario, en sus páginas, se hace eco de la mafia de los combustibles en Clorinda, provincia de Formosa, Argentina, publicado por el Canal Trece de Buenos Aires. Con imágenes como prueba, se evidencian varios puertos clandestinos que operan entre la citada ciudad y Nanawa, ex Puerto Elsa, en el departamento de Presidente Hayes, lado paraguayo.

«Ciudad inflamable» titula la investigación del medio colega de Argentina. En ella se pueden observar varios «puntos ciegos» que tiene la ciudad fronteriza, que dista en su punto más cercano a menos de 10 kilómetros de Asunción, solamente atravesando el río Paraguay. Allí funciona todo un esquema para que el combustible llegue a nuestro país por todos los medios posibles. Es vox populi que el negocio también lo manejan grandes apellidos en Paraguay. Ya por algo abundan las estaciones de expendio de combustible desde Asunción para toda la República.

El contrabando de combustible es un negocio de larga data. No solo proviene de la zona de Clorinda y toda Formosa, sino que también se produce en lugares como Ñeembucú y la propia ciudad de Encarnación. Obviamente, además de la inutilidad de Fuster, hay complicidad de la Armada Nacional por el tráfico que se da por los ríos. En síntesis, el contrabando es una marca del fracaso del gobierno de Abdo Benítez.

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