En total se invirtieron G. 555.237.500.000 desde el 2013, y de este monto G. 540.237.500.000 fueron para tres empresas. Los contratos actualmente adjudicados están vigentes hasta el 2025.
El 97% del total invertido hasta ahora en dragado de los ríos nacionales fue adjudicado a tres empresas desde el 2013. Por un lado, Ingeniería de Topografía y Caminos SA (T&C SA) es la contratista con más adjudicaciones, con G. 229.168.000.000, según los registros del portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP). Le siguen Terminal Occidental SA (TOSA), con un total de G. 168.089.500.000; Artes y Estructuras SA, con G. 142.980.000.000; y Panchita G De Navegación SA, que ganó un contrato en 2019, por G. 15.000.000.000.
Así, las tres primeras empresas ganaron licitaciones por G. 540.237.500.000, monto que orilla el 100% de las adjudicaciones. Justamente son estas tres empresas las que están con contratos vigentes para el dragado del río Paraguay. Las obras están divididas en tres lotes. El lote 1 que comprende el río Paraguay desde la confluencia con el río Paraná hasta el km 387, fue para T&C SA, por G. 122.800.000.000. Las obras del lote 2, entre el km 387 y el km 704, serán ejecutadas por la firma TOSA por G. 124.000.000.000; mientras que el tercer lote, desde el km 704 hasta la confluencia con el río...
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