El Ejecutivo busca modificar la ley del tren de cercanías para habilitar acuerdos “Gobierno a Gobierno” y avanzar con una adjudicación directa a la estatal emiratí Etihad Rail, evitando el proceso licitatorio exigido por la normativa vigente. El esquema prevé una concesión por 30 años y un financiamiento mixto entre una estatal emiratí y Fepasa.
Finalmente, el presidente de la República, Santiago Peña, presentó a la Cámara de Senadores el proyecto de ley para modificar la Ley Nº 7.434, “De la reforma del”, con el objetivo de incorporar el esquema de acuerdo Gobierno a Gobierno (G2G) y de ese modo concretar el proyecto con los Emiratos Árabes Unidos.
El Ejecutivo pretende implementar el plan a través de un acuerdo ya firmado con la empresa estatal emiratí Etihad Rail, que conformará una sociedad de objeto específico (SOE) con Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa).
Este esquema permitirá avanzar, mediante una adjudicación directa, lo que requiere modificar la ley vigente, que exige un proceso licitatorio competitivo para seleccionar al socio que desarrollará el sistema ferroviario.
El proyecto de ley, que además de la firma de Peña cuenta con las de los ministros Carlos Fernández Valdovinos y Claudia Centurión, busca, entre otros puntos, autorizar al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y a Fepasa a negociar, suscribir, implementar y supervisar de forma directa acuerdos con gobiernos extranjeros con los que Paraguay mantenga relaciones, o con las entidades —públicas o privadas— que estos designen, con el fin de ejecutar el proyecto “Tren de Cercanías”.
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