El transporte público tuvo más obstáculos que avances durante el 2025, según la evaluación presentada por la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (Opama).
“El año 2025 fue otro período con más obstáculos que avances de calidad en materia de movilidad en el área metropolitana de Asunción, y deja pocos indicios de mejoras futuras”, señala Opama en su balance, en el que también advierte que la ciudadanía seguirá ante la necesidad de seguir luchando para que se garantice el derecho a la movilidad para todas las personas.
En el texto se hace referencia a la Ley de Reforma del Transporte Público y se menciona que a pesar que el presidente Santiago Peña le haya dado un estatus de “prioridad” durante su campaña, recién un año y medio después de su anuncio, durante el 2024, y luego de un proceso que califican como irregular, el proyecto fue sancionado.
“Tiempos muy breves para la socialización del anteproyecto oficial, dilatación de su tratamiento en las cámaras, bloqueo a la participación de los usuarios y trabajos del sistema en las comisiones legislativas, tratamiento a libro cerrado y sin debate en las sesiones, y cierre del 2025 sin promulgación”, son apuntados como irregularidades por Opama.
En ese sentido, se menciona que tanto el Ministerio de Economía y Finanzas como el Viceministerio de Transporte no previeron mejoras sustanciales en la capacidad pública para el control, y se menciona que lo resuelto en el Presupuesto General de la Nación para este año, genera dudas sobre la correcta ejecución de la reforma.
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