Mauricio Maluff, dirigente de la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (OPAMA), sugirió que el sistema de transporte sea manejado y proveído directamente por el Estado paraguayo, ante la incapacidad de los empresarios de brindar un servicio eficiente, frecuente y de calidad.
“En casi todas las ciudades de Estados Unidos funciona así. El transporte público es una empresa del Estado. Ni tan lejos, en Córdoba (Argentina) el sistema de trolebuses es del Estado. Es una buena opción y que funciona también en otras ciudades”, criticó Maluff en diálogo con Francamente por Unión TV y radio La Unión, en alusión a su idea de “estatizar” el sistema de buses de Asunción y área metropolitana.
Reconoció que muchas empresas públicas no son bien administradas en nuestro país, pero “si estamos en esta situación en la que los empresarios no son capaces de proveer el servicio para el que se les concesiona, me parece que valdría experimentar con una empresa del Estado que cubra el servicio, por lo menos temporalmente, para que pueda haber un proceso de transición, sobre todo en esas líneas que ni siquiera cumplen con los mínimos requisitos”.
Por el momento, Maluff pidió que se le dé más poder al Viceministerio de Transporte.
“¿Qué es lo que responden desde el Viceministerio cuando una empresa no cumple con las obligaciones? No se le saca la concesión porque se dejaría de cubrir y que les concedieron por tantos años a los empresarios y luego arreglan todo en el Poder Judicial. No puede ser que porque un itinerario se dejaría de cubrir una línea que no tiene capacidad de dar un buen servicio tenga permiso de hacerlo. Se quedan con la concesión como un derecho de ellos. El Estado tiene que proveer alguna alternativa, aunque le tenga que comprar los colectivos a otra línea para que cubra o que el Estado tome...
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