Aunque el precio del gasoíl subió G. 1.700 en menos de diez días, el pasaje del transporte público no sufrió reajustes debido al retraso en el cálculo de la tarifa técnica que define el monto que paga el usuario, así como el subsidio estatal. Los transportistas aseguran que están absorbiendo millonarios sobrecostos debido la suba de los precios de los combustibles, mientras aguardan los cálculos del Viceministerio de Transporte.
Suba de combustibles: ¿Por qué no impacta inmediatamente en el precio del pasaje?
Hasta ahora, el precio del gasoíl común (tipo III) ya registró una aumento de más de G. 1.700 por litro en los emblemas más pequeños, pero el precio del pasaje a los usuarios en el , subsidiado, sigue siendo de G. 2.300 en buses convencionales y G. 3.400 en los que cuenta con aire acondicionado.
Esto se debe a que actualmente la tarifa técnica del pasaje, que define el monto que paga el usuario más el subsidio estatal, se calcula de forma retroactiva, incluso con una demora de hasta un año. La subvención que cobran hoy las empresas cada mes se determina con base en una tarifa técnica promedio correspondiente al semestre anterior.
Posteriormente, al determinarse la tarifa real de cada mes, se realizan las compensaciones en caso de haberse pagado en exceso o se abona la diferencia pendiente a las empresas. De acuerdo con los datos oficiales, la tarifa promedio para buses convencionales de julio a diciembre de 2024 fue de G. 4.470, mientras que la del bus diferencial alcanzó G. 5.834, valores que continúan utilizándose hasta el momento para el pago debido a la falta de los cálculos correspondientes a 2025.
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