Las aguas se encuentran en cuatro metros por debajo del nivel que deberían tener en esta temporada del año y el sector logístico opera en el 50% de su capacidad, según gremio fluvial.
La brusca bajante de los niveles de los ríos Paraguay y Paraná genera serias complicaciones al sector de comercio exterior paraguayo, que hoy debe enfrentar un sobrecosto en torno al 40% debido a las malas condiciones para navegar. Así comentó Esteban Dos Santos, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), en conversación con MarketData.
“A nosotros, desde luego, la bajante de los ríos nos impacta negativamente, porque con las condiciones actuales, la capacidad de carga de las embarcaciones se redujo. Hoy, por ejemplo, estamos cargando las embarcaciones solo en un 50% de su capacidad, por la profundidad que hay en los ríos, y eso reduce en un 50% los ingresos”, señaló.
Agregó: “Estamos también con un incremento de costos por la bajante, que es trasladado al importador y exportador. Ese incremento de costos se da por un mayor tiempo del viaje, mayor gasto en combustible, todos los costos relacionados a la operación de una embarcación”.
Según la Dirección de Meteorología e Hidrología, el nivel del río Paraguay en Asunción se ubicó ayer en 86 centímetros, mostrando una leve mejora en comparación con el nivel más bajo alcanzado el miércoles 19 de agosto pasado, fecha en que llegó a 41 centímetros de profundidad. El nivel del río Paraná, en Paso Patria, se ubicó en la víspera en 1,75 metros de profundidad, también mostrando una leve recuperación.
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