Por Susana Oviedo, soviedo@uhora.com.py
Suena tan obvio y parece tan fácil de seguir la máxima de que si uno va a conducir, no debería beber alcohol. No solo por seguridad personal, sino, sobre todo, para no exponer a terceros. Sin embargo, son cada vez más frecuentes los accidentes fatales ocasionados por conductores alcoholizados.
¿Cuántas vidas segadas por tamaña irresponsabilidad hay que sumar para ocuparse de este asunto desde una perspectiva de política de Estado?
En este tema hay varios puntos que analizar: Uno de ellos tiene que ver con la intencionalidad. Si alguien bebe en exceso, y a sabiendas de que esto implicará una reducción en sus capacidades para conducir, y aún bajo este riesgo lo hace, es porque no tiene la más mínima consideración hacia los demás. Dicho de otro modo, le da igual el resto de los mortales.
El alcohol disminuye la habilidad para conducir; por eso está prohibido guiar un rodado en tales condiciones. Por eso las recomendaciones preventivas, las multas y los eventuales controles de viernes de noche. Por eso los servicios de chofer designado o simplemente la opción de montarse en un taxi. ¿Pero qué más hay que hacer para no estar lamentando la pérdida de más vidas humanas por culpa de personas que no conocen de límites. Que no se valoran ni valoran a los demás?
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