Paraguay, con el apoyo de Bolivia, Brasil y Uruguay, solicitó la suspensión del cobro de peaje en la hidrovía debido a sus efectos negativos para el comercio exterior y la economía paraguaya. Sin embargo, Argentina mantiene su postura, lo que repercutirá en un aumento de precios para el consumidor final, advierte la UGP.
Si aplican peaje en hidrovía será un golpe al consumidor final, alerta UGP
A pesar de las consideraciones expuestas por los países signatarios del Acuerdo Hidrovía Paraguay-Paraná, Argentina mantiene su posición de cobrar un a las embarcaciones que transiten en su territorio, en el tramo denominado Confluencia-Santa Fe.
Dicho tratado, conocido también como el Acuerdo Santa Cruz de la Sierra sobre transporte fluvial, establece -entre otros puntos- la garantía de que los países integrantes tengan libre tránsito en la hidrovía. Los entendidos explican que no se puede cobrar un peaje sin contraprestación de servicio, lo que no se da en el caso.
Dicha postura de no retroceder en la intención de cobro se supo en la LVII Reunión de la Comisión del Acuerdo Paraguay- Paraná, bajo la presidencia Pro Tempore de la República Oriental del Uruguay, en la sede de la Embajada uruguaya en Buenos Aires, el jueves último. En el encuentro participaron representantes de los Estado Parte, que son Argentina, Paraguay, Bolivia, Brasil y Uruguay.
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