Por 30 votos a favor y 15 ausencias, el Senado resolvió esta mañana postergar por 15 días el tratamiento de la ley que autoriza al Ministerio de Hacienda a conseguir fondos para el polémico proyecto de Tren de Cercanía Asunción - Ypacaraí, propuesta que los detractores llaman “El metrobús de Marito” y Corea.
El tratamiento del estaba previsto para esta tarde durante la sesión ordinaria de la Cámara de Senadores. Sin embargo, al inicio de la sesión en horas de la mañana, el senador Hugo Richer (FG), presidente de la comisión de Legislación y vicepresidente de la Comisión de Asuntos Constitucionales, pidió la postergación por 15 días.
La moción se llevó a votación nominal y el punto será analizado en dos semanas.
Para este jueves se tiene previsto el tratamiento del proyecto de ley del tren de cercanías, en el Senado, iniciativa con severos cuestionamientos jurídicos, económicos y sociales. Todo indica que estamos ante un posible nuevo “metrobús”, que causó estragos a la economía de los frentistas y le costó más de US$ 50 millones a los contribuyentes, sin que haya culminado ni una cuadra de obra.
El proyecto, que generó numerosos cuestionamientos de juristas, frentistas y hasta dudas del Ministerio de Hacienda e interrogantes dentro del propio MOPC, es impulsado “a tambor batiente” por varios senadores, encabezados por Rodolfo Friedmann (ANR oficialista), pero también Ramón Retamozo (ANR oficialista), Juan Darío Monges (ANR cartista), Hermelinda Ortega (PLRA Efrainista), Oscar Salomón (ANR oficialista ), Patrick Kemper ( Partido Hagamos), Lucas Aquino (PLRA), Miguel Fulgencio Rodríguez (Frente Guasu), Enrique Salyn Buzarqui (PLRA efrainista) y Juan Carlos Galaverna (ANR cartista).
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