Aunque las aguas del Pilcomayo siguen entrando al canal paraguayo, algunos videos compartidos en los últimos días por fuentes técnicas muestran que los sedimentos que arrastra el río desde Bolivia han empezado a acumularse en la boca de entrada y deberían retirarse en las próximas semanas para que no obstaculicen totalmente el ingreso del caudal, de acuerdo a las explicaciones.
La zona de la Embocadura está situada en la frontera común con Argentina, aunque la entrada del canal paraguayo se ha desplazado ligeramente en el territorio del vecino país, que en su momento ha dado su aprobación para ello. El sitio se ubica a unos 70 kilómetros aguas abajo del Hito 1 del límite paraguayo-boliviano y a unos 50 kilómetros, también aguas abajo, de las poblaciones de Pozo Hondo (Paraguay) y Misión La Paz (Argentina), que están comunicadas por un puente emplazado precisamente sobre el río Pilcomayo.
El canal paraguayo tiene 50 kilómetros de extensión, una base de 20 metros de ancho y un coronamiento de 80 metros de ancho, y una profundidad de 8 metros, y en esta temporada ha sido utilizado a la mitad de su capacidad, pues las aguas llegaron a unos 4 metros de profundidad.
No obstante, hay que tener en cuenta que aproximadamente un tercio del caudal que arrastra el Pilcomayo desde las alturas de Bolivia está compuesto de arena, que se deposita en el lecho del río, del canal, de las cañadas y hasta en los esteros, dificultando el avance del agua, explicó el Ing. Francisco Griñó, de la empresa “T&C SA”, contratista del MOPC para los trabajos en la Embocadura y el canal.
La “ejecución de obras para ampliación, profundización del canal de tomas de agua del río Pilcomayo, limpieza e interconexión de cañadas para la conducción de las aguas que ingresan a territorio nacional” (Licitación MOPC N° 164/2019) fue adjudicada en diciembre pasado en tres lotes, resultando elegidos los siguientes grupos de constructores: 1. Consorcio Cañada la Madrid, con un contrato por G. 25.473 millones (unos 3,9 millones al cambio actual). 2. Ingeniería de Topografía y Caminos (T&C SA), con un contrato por G. 31.841 millones (unos US$ 4,9 millones), y 3. Tecnología del Sur SAE, con...
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