  Tres empresas son las que acaparan todos los contratos millonarios de obras de dragado de los ríos Paraguay y Paraná. En cuanto al control de e...
Tres empresas son las que acaparan todos los contratos millonarios de obras de dragado de los ríos Paraguay y Paraná. En cuanto al control de estos trabajos, el Ministerio de Obras Públicas dice que fiscaliza con la ANNP también el sector naviero, a través del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos. Sin embargo, el titular de este gremio, Esteban Dos Santos, aclaró que ellos no realizan la fiscalización de las obras.
El rubro de dragado de los principales cursos hídricos del país representa un negocio redondo y seguro para pocas empresas que están a punto de ser nuevamente adjudicados con nuevos contratos por los próximos tres años, a fin de realizar el dragado de seis millones de metros cúbicos en el río Paraguay.
Se trata de Ingeniería de Topografía y Caminos SA (T&C SA), del empresario Francisco Griñó, le sigue en la misma línea la empresa Terminal Occidental SA (TOSA), de Conrado Hoeckle, amigo y ex asesor del presidente Mario Abdo Benítez y Artes y Estructuras SA, de Juan Carlos Rodas. También logran contratos en algunas ocasiones las empresas Signature SRL y Panchita G.
En cuanto al control de que estas obras se realicen, el director de Proyectos Estratégicos (DIPE) del MOPC, Jorge Vergara, dijo que la supervisión se realiza en forma conjunta con Puertos y el gremio CAFyM que en cierta forma es un control del sector privado para garantizar que las obras se hagan.
Leer la nota completa en Radio Ñasaindy
