Según datos del MOPC (Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones), el país debería invertir 1,44 veces lo que produce en un año (Producto Interno Bruto) para cubrir el déficit de infraestructura vial que posee. En términos nominales, se necesitan más de 45 mil millones de dólares americanos.
En este contexto, la deuda que tienen los últimos gobiernos con el país se vuelve preocupante. En el último año solo fueron asfaltados 100 Km. nuevos de rutas, es decir, en la actualidad el país cuenta solamente con unos 6.200 Km. de caminos asfaltados, muchos de ellos con mala calidad.
Sumando todas las rutas pavimentadas en el territorio nacional (asfaltados, empedrados, adoquinados, etc.) vemos que más del 90% de las rutas no se encuentran cubiertas, ascendiendo el déficit a más de 66.000 Km. sin ningún tipo de pavimentación.
En cuanto a las rutas nacionales (las que partiendo de la capital de la República se internan o cruzan una gran extensión del interior del país) vemos que el 99% se encuentran asfaltadas, sin embargo, se observa que el 73% de los caminos departamentales (Las que recorren todo un Departamento o la mayor parte de él) no fueron pavimentados hasta el momento. El porcentaje incluye a más de 9.900 Km. de caminos descubiertos.
Sin dudas, estamos en presencia de un gran desafío para el Estado de cara al nuevo periodo presidencial que se avecina a partir del próximo mes de agosto.
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