Consorcio ligado al senador Luis Pettegill recargó millones de dólares al Estado con adendas. Una de ellas permitió el cobró de USD 16 millones por km en una variante. La firma va ahora por Areguá.
“Estamos trabajando para la adenda 5”, es lo que comunican los topógrafos que avanzan sin tregua sobre Areguá.
Desde la firma del contrato de duplicación de las rutas PY02 y PY07, en marzo de 2017, el consorcio Rutas del Este, integrado por Ocho A SA del senador Luis Pettengill y la firma española Sacyr, se abrieron paso a fuerza de adendas a lo inicialmente firmado bajo la Alianza Público Privada (APP). En este sentido, el Estado abonó a los contratistas más de USD 40 millones por modificaciones vía adendas.
Los tramos en el proceso de duplicación se saltan la licitación de las variantes y suman en gastos al Estado, favoreciendo a los contratistas con subas del porcentaje de pagos diferidos por inversión. Además de reajustes a la ciudadanía con los peajes, del que tienen uso hasta el 2047.
En todo el proceso, contrario al espíritu de la APP, el Estado no tiene ventajas.
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