El Congreso sancionó el proyecto de reforma del transporte público, que busca modernizar el sistema metropolitano de pasajeros, mejorando su calidad, seguridad, continuidad y eficiencia, reduciendo tiempos de espera y viaje, y aliviando la carga económica para las familias. Entre las principales novedades de la reforma se destacan la creación del Consejo Asesor de Transporte Público, la limitación de la antigüedad de la flota a 15 años, la regulación de concesiones y la protección laboral de los trabajadores. Además, se amplía el área metropolitana, se crea un fideicomiso para financiar el servicio y se establecen criterios claros para la política tarifaria. Además, garantiza una transición ordenada del sistema actual hacia el modelo moderno.
El Congreso Nacional sancionó el proyecto de reforma del transporte público, una iniciativa largamente esperada. El miércoles 10 de diciembre, la Cámara de Senadores aceptó la versión previamente aprobada por la Cámara de Diputados, con lo cual el documento fue remitido al Poder Ejecutivo para su posterior trámite constitucional.
El proyecto, impulsado por el Poder Ejecutivo a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), había sido presentado al Congreso en julio pasado y, tras varios meses de análisis y modificaciones, fue finalmente sancionado.
En su exposición de motivos, el Gobierno Nacional sostuvo que la iniciativa apunta a implementar un nuevo modelo de gestión del transporte público que impacte positivamente en la calidad de vida de los usuarios.
Entre los objetivos se destacan la reducción de los tiempos de espera y de viaje, la mejora en la calidad, seguridad y previsibilidad del servicio, la disminución de la carga económica para las familias y la garantía de un servicio continuo, todos los días y a toda hora, en las zonas donde sea necesario.
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