Entre las medidas para la reactivación económica, la ley de comercio fronterizo puede ser decisiva para permitir una renovada dinámica en el microcentro de Ciudad del Este. El próximo Gobierno Todo el peso de la crisis económica se dejaría al próximo Gobierno, que deberá no sólo realizar la reforma a fondo del modelo estatal sino también ver la forma de reunir los recursos para pagar la abultada deuda que dejarán los gobiernos tanto de Abdo como el anterior de Cartes. Por ello no parece lo más recomendable insistir en los expedientes de los cierres de rutas que impiden la normal circulación de productos, cuando lo que se necesita es mover la economía para cumplir con los objetivos citados de inversión y pago de la deuda, no sólo ahora sino en preparación de lo que vendrá ya en el próximo Gobierno en 2023, que incluso podría ser el de la Concertación opositora. Por el lado de la oposición, el lanzamiento de la Concertación con la adhesión de la mayoría de los partidos y movimientos para llegar unidos a las elecciones generales, plantea el reto no sólo de conformar una dupla presidencial que atraiga a los electores, sino también que tenga el soporte de un programa de gobierno realizable que impulse las reformas económicas que lleven a cumplir los grandes objetivos de desterrar la pobreza por medio de una mayor inversión proveniente principalmente de la creación de riqueza en el sector privado, redistribuida a través de impuestos y planes de inversión en la infraestructura social.
Entre las medidas para la reactivación económica, la ley de comercio fronterizo puede ser decisiva para permitir una renovada dinámica en el microcentro de Ciudad del Este. Foto Frankul2018
Se conocen datos preocupantes de una tendencia a la recesión en la economía nacional en el transcurso de este año, pero lo peor es que el Gobierno resulta incapaz de aplicar un plan de reactivación productiva, al no haber privilegiado durante su gestión el cambio de modelo de un Estado sumido en la corrupción que incentiva el movimiento de dinero negro.
Primó la cordura y los legisladores archivaron la ley de reducción artificial en el precio de los combustibles, porque ante el fuerte impacto de origen externo no se podía recurrir a un expediente como el préstamo internacional o la distracción de los escasos recursos estatales para subvencionar a grupos de presión como los camioneros, ya que finalmente sería toda la ciudadanía la que termine pagando el subsidio, yendo en contra de la misma Constitución, que consagra la igualdad de oportunidades en un mercado libre, sin privilegios para nadie.
Pero he aquí un detalle estremecedor que pone de manifiesto hasta qué punto el Gobierno de Marito Abdo ha venido enfrentando con improvisaciones la problemática económica desde casi el inicio mismo de su gestión, con el agravante de sufrir los efectos adversos de la pandemia y de una grave sequía, que dejaron muy poco margen de maniobra es cierto como para llevar a cabo los planes de reactivación.
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