Un empresario de la empresa Láser Argentina, operadora del billetaje en el vecino país, sostuvo que el proceso para otorgar permisos a las operadoras del billetaje electrónico de Paraguay se hizo “a medida”. Cumplió todos los requerimientos del Viceministerio de Transporte (VMT) para poder operar en nuestro país pero le descartaron y favorecieron a grupos locales, según su denuncia, que se suma a otras que salpican al VMT.
Láser Argentina es la operadora del billetaje electrónico en Argentina, donde se tienen años de experiencia en este sistema que permite tener la radiografía del transporte público.
En Paraguay, la implementación del surgió en 2011, con el entonces presidente de la República Fernando Lugo, que firmó el Decreto N° 6630 con el cual se creó el régimen de para el del Área Metropolitana. Ese documento, en su artículo 12, estipuló que en 6 meses del primer desembolso se debía implementar el billetaje electrónico, pues el objetivo era conocer la cantidad de usuarios y pasajes pagados, ya que el subsidio se comenzaba a desembolsar por cada boleto vendido y con ese sistema, se pretendía transparentar el uso de los recursos públicos así como mejorar el servicio.
Sin embargo, el proceso de implementación del marco regulatorio y evaluación de las compañías interesadas en ser operadoras del sistema se realizó recién en 2018.
Precisamente, Carlos de Pauli, de dicha compañía y de la empresa “Pay Móvil”, que se presentó para ser operadora del billetaje electrónico de Paraguay, conversó con ABC y contó cómo el Viceministerio de Transporte (VMT), dependencia del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), le descartó y al parecer, digitó el proceso para favorecer a los grupos empresariales locales que hoy explotan dicho servicio.
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