Las empresas de transporte que mantienen vigente la amenaza de un paro no se preocupan por el cumplimiento de las normas laborales. Incluso piden renovar sus licencias sin licitación.
Las empresas de transporte público del área metropolitana figuran entre las que menos cumplen con las normas laborales, según los resultados de diferentes intervenciones realizadas por el Ministerio del Trabajo. Son unas 10 las empresas que presionan al Viceministerio de Transporte para la renovación automática de sus licencias, sin pasar por una licitación, y que forma parte de la amenaza de paro por parte de un sector de los transportistas que prestan servicios en el área metropolitana.
El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) pretende que las licencias sean renovadas automáticamente para aquellas firmas que no tienen sumario abierto por parte del Viceministerio de Transporte. Son 16 las renovaciones estudiadas, de las que 10 buscan saltar por encima de lo establecido por ley.
El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, adelantó que las licencias serán analizadas una por una antes de firmar las renovaciones. La intención del Gobierno es que estas no duren siete años como se viene realizando, sino que sean de unos 18 meses, mientras se impulsa una nueva reforma.
NO CUMPLEN NORMAS. El viceministro del Trabajo, César Segovia, dijo a ÚH que el sector de transporte es uno de los que tiene mayores niveles de informalidad en lo que respecta al cumplimiento de las normas laborales.
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