El gobierno de Santiago Peña no ha planteado cambios estructurales en el criticado sistema de transporte público del Área Metropolitana de Asunción, limitándose a pagos de subsidios.
El gobierno del presidente Santiago Peña hasta ahora no ha planteado ninguna reforma o cambio profundo en el deficiente y criticado sistema de transporte público del Área Metropolitana de Asunción (AMA), limitándose simplemente al pago de subsidios a las empresas concesionarias.
Consultado sobre sus planes para resolver los graves problemas del transporte público, el presidente Peña sólo señaló que su estrategia es saldar las deudas por subsidios con las empresas de transporte.
Justificó esta medida en que los transportistas necesitan capital para ofrecer el servicio. De hecho, en sus primeros meses de gestión, Peña ya desembolsó casi la totalidad de subsidios previstos para 2023, unos 25.000 millones de guaraníes mensuales.
Además, se han cambiado los requisitos que deben cumplir los transportistas para acceder al subsidio y se ha modificado el sistema de cálculo. Anteriormente, se realizaban reuniones frecuentes del Consejo de la Tarifa Técnica para definir el monto del subsidio. Ahora, estas reuniones son solo dos veces al año y el subsidio se calcula en función del promedio recibido por cada transportista en el semestre anterior al mes que cobra.
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