Ante la persistencia del desacuerdo con Argentina por el cobro del peaje en la hidrovía, el siguiente paso para avanzar en una eventual solución es una tercera reunión a nivel técnico, donde las partes tendrán que reiterar sus posiciones.
Peaje en la hidrovía: Gobierno de Milei se mantiene en el cobro
Lo que siempre sustentaron los cuatro países que tienen una postura conteste (Uruguay, Brasil, Bolivia y Paraguay) es que, nadie desconoce el pago de una tasa de peaje tal como lo contempla taxativamente el artículo 9º del acuerdo de Santa Cruz de la Sierra.
Sin embargo, ese peaje será reconocido, siempre que las obras hayan sido efectivamente ejecutadas, y que, además, hayan sido desarrolladas por la AGP y sirvan para la navegación de la hidrovía.
“Con esos dos condicionamientos y prerrequisitos, nosotros estamos en la tesitura de reanalizar, hacer un examen de costos y de corresponder y de llegar a un precio que sea congruente con la realidad de los hechos, ese no es el caso actualmente”, explicó el presidente de Navegación y Puertos, Julio Vera.
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