Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), informaron que ya se liberaron 44 kilómetros de la franja de construcción para la duplicación de las rutas 2 y 7, lo que representa el 60% del total de la obra. Se deben entregar los tramos 3, 4 y 5 en dos meses, los cuales se encuentran
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), informaron que ya se liberaron 44 kilómetros de la franja de construcción para la duplicación de las rutas 2 y 7, lo que representa el 60% del total de la obra. Se deben entregar los tramos 3, 4 y 5 en dos meses, los cuales se encuentran liberados en un 80%.
Jorge Vergara, director de Proyectos Estratégicos del MOPC, en conversación con 5días, aseguró que el tramo 0 está prácticamente en un 94% liberado. “Antes de abril tiene que liberarse, pero estamos en cronograma, vamos a cumplir”, sostuvo. Señaló que este 60% representa alrededor de 45 propiedades. “Alguno son terrenos, otros son casas que se encuentran a lo largo de San José y de Caaguazú”, expresó.
El MOPC resaltó que se priorizó la franja de construcción del troncal de la traza del proyecto, que se extiende desde la ruta 2 (desvío a San Bernardino) hasta la ruta 7 (intersección con la autopista Tape Porä). Eso corresponde a las localidades de Caacupé, Itacurubí de la Cordillera, Eusebio Ayala, San José de los Arroyos y Caaguazú.
Cabe destacar que alrededor del 80% de la economía paraguaya se mueve a través de estos tramos. La duplicación debe estar concluida en 30 meses. La obra cuenta con un presupuesto total de US$ 525 millones de dólares, que son financiados entre el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el grupo de banca de inversión Goldman Sachs. La ampliación de las Rutas 2 y 7 es el primer proyecto vía Alianza Público-Privada (APP) del país. Desde el Ejecutivo afirman que su desarrollo es vital para el crecimiento del sector privado nacional y posibilitará el ingreso de un mayor volumen de inversión...
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