La Nación / Hidrovía: cómo impactará la detención de embarcaciones

Sofía Céspedes, El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), Raúl Valdez, manifestó que luego de que el gobierno argentino haya iniciado con la emisión de facturas para el cobro de peaje de un tramo de la hidrovía, Paraguay se expone a la retención de sus embarcaciones por seguir negándose a pagar un cobro que el gremio considera como ilegítimo. Respecto a las estimaciones que realizaron sobre cuánta sería la ganancia para Argentina por el cobro ilegal que realizan, ronda entre USD 40 y 50 millones por año, teniendo en cuenta que el cobro por tonelada de carga es de USD 1,47 para embarcaciones con banderas extranjeras (no argentinas), mientras que la tarifa para embarcaciones con la bandera Argentina por tonelada de carga de registro es 1,47 pesos argentinos.Raúl Valdez, titular del Cafym ...[Leer más]