La guerra entre el Gobierno y la oposición por el transporte público amenaza el monopolio de Cetrapam

Tanto del Ejecutivo como el Congreso avanzan en su intenci����n de reformar el sistema de transporte p����blico, monopolizado por el Centro de Empresarios del Transporte del ����rea Metropolitana (Cetrapam), en un sistema de oligopolio donde una sola instituci����n, dependiente del Ejecutivo, centralice la administraci����n de los 46 millones de d����lares en subsidios que el gobierno paga por cada boleto vendido. De acuerdo a Ben����tez, el costo de la propuesta es de USD 90 millones anuales, pero generar����a un sobrante de m����s de USD 14 millones en comparaci����n con el sistema actual. Esos recursos podr����an destinarse a infraestructura, flota de buses y boletos preferenciales A este proyecto se le suma el que impulsa el senador Jos���� Oviedo, de Cruzada Nacional, que busca unificar las entidades rectoras del transporte a trav����s de la Secretar����a Nacional del Transporte (SENATRAN) y la Empresa Nacional de Transporte P����blico de Pasajero (ENATRAPP), que funcionar����an por fuera del Ministerio de Obras P����blicas y depender����a exclusivamente del gabinete social de la Presidencia. ...[Leer más]