Existen dos proyectos que plantean una reforma del subsidio a las empresas, que supera los USD 46 millones. Los recursos podrían concentrarse en el gabinete social de la Presidencia. La jugada de Centurión.
Tanto del Ejecutivo como el Congreso avanzan en su intenci����n de reformar el sistema de transporte p����blico, monopolizado por el Centro de Empresarios del Transporte del ����rea Metropolitana (Cetrapam), en un sistema de oligopolio donde una sola instituci����n, dependiente del Ejecutivo, centralice la administraci����n de los 46 millones de d����lares en subsidios que el gobierno paga por cada boleto vendido.
por carriles diferentes, pero tienen un mismo objetivo: tocar el
negocio del transporte p����blico, administrado durante d����cadas por un pu����ado de
empresarios que priorizan las ganancias por sobre la calidad del servicio. El pasado 15
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