Dr. Jorge Esteban Rodas Benítez, Director de Investigación e investigador del Departamento de Ingeniería Electrónica y Mecatrónica de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA), categorizado en el Sistema Nacional de Investigadores (SISNI) del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT) participó en la “Conferencia y exposición sobre electrificación del transporte IEEE 2025 y del Dr. Jorge Rodas y el Dr. Osvaldo González, docentes investigadores de la FIUNA y del mismo programa de doctorado; y el Dr. Federico Barrero, catedrático de la Universidad de Sevilla (España) y también docente del Programa de Doctorado en Ingeniería Electrónica de la FIUNA. Se realizaron 9 conferencias magistrales, 7 paneles, 3 sesiones industriales, 10 cursos cortos y tutoriales, además de 3 sesiones de pósteres y 18 sesiones orales.
El Prof. Dr. Jorge Esteban Rodas Benítez, Director de Investigación e investigador del Departamento de Ingeniería Electrónica y Mecatrónica de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA), categorizado en el Sistema Nacional de Investigadores (SISNI) del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT) participó en la “Conferencia y exposición sobre electrificación del transporte IEEE 2025 y del Simposio sobre tecnologías de aeronaves eléctricas”, evento técnico organizado por el Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE).
La conferencia se llevó a cabo en la ciudad de Anaheim, California (Estados Unidos), del 18 al 20 de junio pasado y reunió a profesionales, investigadores, ingenieros y estudiantes de todo el mundo, promoviendo el intercambio de conocimientos y el fortalecimiento de vínculos entre el ámbito académico y la industria tecnológica global.
Durante el evento, el Dr. Rodas tuvo a su cargo la coordinación de dos sesiones especiales dedicadas a temáticas avanzadas en electrónica de potencia. Además, presentó el artículo: “Minimising Torque Ripple and Harmonic Distortion in Open-Circuit Five-Phase Induction Motors Fed by NPC Inverters Using Predictive Current Control”, una investigación desarrollada en colaboración entre FIUNA y la Universidad de Sevilla (España).
El trabajo propone una innovadora estrategia de control para mejorar el desempeño de motores eléctricos de cinco fases, incluso cuando se presenta una falla en una de sus fases. Mediante el uso de un tipo especial de inversor llamado Three-Level Neutral-Point-Clamped (3L-NPC), se logra una operación más eficiente, con menos vibraciones y menor desgaste mecánico. Esta tecnología resulta especialmente útil en vehículos eléctricos modernos, permitiendo mantener altos niveles de rendimiento y confiabilidad incluso en condiciones adversas.
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