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Usuarios, gremios y municipios del interior cuestionan la reforma del transporte y exigen un sistema público moderno y subsidiado.
La Cámara de Diputados realizó una audiencia pública de casi tres horas sobre la reforma del transporte público que recibió media sanción del Senado. Representantes de gobernaciones, municipios, gremios empresariales, sindicatos, usuarios y estudiantes expusieron posturas críticas. El denominador común fue el cuestionamiento al proyecto del Ejecutivo por carecer de visión integral y no garantizar mejoras sustanciales.
Fernando Maidana, representante de la Gobernación Central, señaló que el problema del transporte es 80% gestión y 20% legislativo. Cuestionó la capacidad del Viceministerio de Transporte con apenas 30 funcionarios para controlar el sistema nacional. Propuso que gobernaciones asuman rectoría temporal hasta formalizar áreas metropolitanas previstas en la ley.
Mauricio Maluf, presidente de Opama, calificó la reforma como insuficiente para revertir la crisis. Recordó que hace tres décadas dos tercios de la población usaba transporte público, mientras hoy es menos del 15%. “Con las mismas empresas, las mismas rutas y mil buses nuevos no se va a resolver nada”, sentenció comparando con sistemas modernos de Curitiba, La Paz o Cochabamba.
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