Los pequeños aviones hidrantes son rebasados por la intensidad de los incendios que son atizados por los fuertes vientos del norte en Alto Paraguay. Ante esa situación los productores insisten en la necesidad de que el Gobierno contrate un “supertanker” similar al utilizado por el gobierno boliviano.
BAHÍA NEGRA (Carlos Almirón, corresponsal). La reactivación de voraces focos de fuego en la zona del cerro Chovoreca y del pantanal paraguayo ayer nuevamente encendió la alarma en el Departamento de Alto Paraguay. Las grandes cortinas de las incontrolables llamas causan asombro y temor en el sector de la reserva y, según los datos, solo en el Alto Chaco habrían arrasado 30.000 hectáreas en un mes.
Equipos de bomberos voluntarios, efectivos militares y personal de las estancias realizan arriesgadas tareas en tierra para tratar de frenar el avance del incendio. También, desde el aire, con los pequeños aviones hidrantes con capacidad de transporte de 2.500 litros de agua procuran sofocar las llamas.
El presidente de la Asociación Agropecuaria Agua Dulce, Celso Muxfeldt, indicó que el trabajo de los aviones hidrantes es muy eficaz para atacar las bocas de fuego; no para eliminar.
Con diez aviones de este tipo la capacidad máxima de transporte de agua es de 20.000 a 23.000 litros, mientras un supertanker llega a casi 100.000 litros, explicó.
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