La industria naval paraguaya marca un hito importante, teniendo en cuenta que la nave será la de mayor porte y capacidad que tendrá toda la hidrovía. El proceso de construcción empleará al menos a unas 300 personas y durará aproximadamente un año. Por otra parte, los trabajos de excavación para el cableado subterráneo ya están en marcha como parte de las mejoras contempladas dentro del proyecto “Palma brilla”. Las intervenciones se realizan entre las calles México y Caballero y están a cargo de la ANDE.
Autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) acompañaron la puesta en quilla del mayor buque portacontenedores que tendrá la hidrovía Paraguay- Paraná.
Cabe explicar que la colocación de la quilla es el acto formal que da inicio a la construcción de una nave, en este caso, del buque denominado “Don Toyo”, que será el de mayor porte y capacidad que tendrá toda la hidrovía incorporando la más alta tecnología de navegación y sistemas de máquinas.
De esta manera, según aseguraron desde la cartera de Obras, con el inicio de los trabajos en el Astillero Aguapé de Asunción, la industria naval paraguaya marca un hito importante, teniendo en cuenta sus características y lo que significa esta importante inversión que apuesta al desarrollo de todo el sector naviero paraguayo.
“No solamente es una embarcación. Detrás de esto hay personas que van a trabajar acá en el astillero; posteriormente, dará empleo a los tripulantes y bueno, va a formar parte de lo que es el comercio internacional del Paraguay, un orgullo para nosotros y nos llena de satisfacción como paraguayos”, manifestó al respecto el director de la Marina Mercante, Patricio Ortega.
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