Honestidad complementaria

En el nuestro a pesar de la visita de Odebrecht -luego encarcelado- al ex presidente Cartes, los negocios viales se quedaron en manos de los locales con el mismo formato de siempre. Es una verdadera omertá donde están políticos, dirigentes deportivos, decanos de universidades y operadores políticos que se hacen con unas obras públicas que pueden llegar a costar más de 2 millones de dólares por kilómetro. Los administradores de las “obras complementarias” se llevan 38 millones de dólares, los fiscalizadores unos 7 millones y la construcción del resguardo aduanero en la cabecera del puente en el lado paraguayo: 10 millones de dólares. Debe quedar constancia al menos para la historia -si ocurriera lo contrario- que no somos todos idiotas en este país para observar que con los 200 millones de dólares podríamos construir una carretera de Asunción a CDE con los valores que pagan los bolivianos. ...[Leer más]