Lejos de una solución, la negociación por el cobro del peaje de la Hidrovía en el tramo Santa Fe-Confluencia se endurecieron ayer tras la reunión de la Comisión Técnica de la Hidrovía, junto con otros países del Mercosur, en Buenos Aires. Hoy se reúne la Comisión Intergubernamental ante una Argentina que mantiene la posición de cobrar la tarifa vigente, […]
Lejos de una solución, la negociación por el cobro del peaje de la Hidrovía en el tramo Santa Fe-Confluencia se endurecieron ayer tras la reunión de la Comisión Técnica de la Hidrovía, junto con otros países del Mercosur, en Buenos Aires.
Hoy se reúne la Comisión Intergubernamental ante una Argentina que mantiene la posición de cobrar la tarifa vigente, mientras que Paraguay se opone.
No es el único, por supuesto, ya que la medida generó también la protesta de bolivianos y brasileros, que la rechazan con el argumento que su implementación unilateral viola acuerdos y tratados regionales. Por el contrario, Argentina sostiene que al pedir el pago por la contraprestación de un servicio no es necesario ese visto bueno.
Por su parte, el sector privado pidió que se solucione este conflicto, ya que puede generar una transferencia de rutas a otros puertos. Al mismo tiempo, la Cámara de Puertos Privados Comerciales, CIARA, CEC, la Bolsa de Comercio de Rosario y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas expresaron la necesidad de que no se generen sobrecostos.
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