El pasivo del Estado con las empresas del sector se redujo desde más de USD 200 millones al inicio del año, tras el cumplimiento del cronograma de pagos acordado con el Gobierno. Sin embargo, aún quedan entre USD 60 millones y USD 70 millones en intereses por la mora.
La deuda del Estado con las empresas constructoras se redujo a un rango de entre USD 120 millones y USD 130 millones, frente a los más de USD 200 millones que acumulaba al inicio de 2026. La reducción responde al cumplimiento progresivo del cronograma de pagos acordado entre el Gobierno y el sector, según informó el presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi.
El monto pendiente varía de acuerdo con los nuevos certificados de obras que ingresan y los desembolsos que realiza el Estado. A esta deuda se suma otro componente: los intereses generados por la mora, cuyo monto se estima actualmente entre USD 60 millones y USD 70 millones.
El Gobierno había anunciado en abril un desembolso de USD 150 millones entre abril y mayo para comenzar a regularizar los compromisos con los proveedores del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). El cumplimiento del plan permitió reducir el pasivo acumulado y, según Cavialpa, mejorar la previsibilidad financiera de las empresas del sector.
La situación, no obstante, todavía no está completamente resuelta. El sector espera que se mantenga el ritmo de pagos y que el Presupuesto General de la Nación 2027 contemple recursos suficientes para atender tanto las obras en ejecución como los compromisos pendientes. La previsibilidad de los desembolsos es considerada clave para que las constructoras puedan ordenar sus obligaciones con proveedores y sostener el ritmo de las obras.
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