En camino: Obras reactivadas, pero empresas viales desean volver a US$ 1.000 millones de inversión

En camino: Obras reactivadas, pero empresas viales desean volver a US$ 1.000 millones de inversión

Según información oficial del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), a julio de este año, la ejecución presupuestaria llegó a 47,7%. Eso significa que para el octavo mes se superará la ejecución de la mitad del presupuesto y es probable que al iniciar el último cuatrimestre se llegue a cerca del 90%.

Si bien los gastos corrientes representan el mayor porcentaje de recursos desembolsados por los organismos del Estado (seguridad, salud y educación), también las amortizaciones de las deudas generan una carga pública importante. No obstante, a nivel de operaciones de capital, como obras de infraestructura, desde el inicio del segundo semestre la dinámica fue acelerándose y desde el sector privado esperan que las obras avancen.

"En el primer semestre del año se hizo el trabajo de verificar cuánto era la deuda pública con las empresas constructoras y hoy se puede decir que la cancelación supera el 90%", dijo Paul Sarubbi, presidente de la (Cavialpa).

No obstante, el titular del gremio indicó que los niveles de inversión son mucho menores de lo que antes el sector tenía acostumbrado y eso tendría que retomarse para convertirse en una política de Estado y que el desarrollo en infraestructura no sea solo una medida de Gobierno.

Hasta antes de la pandemia, la inversión en infraestructura representaba alrededor del 4% del PIB y se aseguraba un desembolso en obras de US$ 1.000 millones anuales. "Para reducir el déficit que tenemos en infraestructura, debemos volver a esos montos; incluso tendríamos que manejarnos con alrededor de los US$ 1.500 millones al año", complementó Sarubbi.

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